tag:kantef.net,2009:/blog/1 2009-08-01T11:12:02Z 時に愉快で時に理不尽な、Kantefのモケイライフ。 Movable Type 3.34 tag:kantef.net,2009:/blog//1.118 2009-06-29T11:10:07Z 2009-08-01T11:12:02Z

本日は再び、外装の塗装です。 MIG粉のヨーロピアンダストとインダストリアルシ...

MIG粉のヨーロピアンダストとインダストリアルシティダストを大ざっぱに叩いて、アクリル溶剤を染み込ませて定着。 その後、マフラー部分を中心にラスト系数色を叩き付け、トドメに煤。 コピックのオレンジやブラウンで錆垂れを描き入れ、ブレンダーで滲みを入れ、同じくコピックのイエロー系でOVMの木の部分のニスを、ブラウンでベークライトを塗りました。 残るは足回り（泥・土）…なんですが、明日以降は一旦内装に戻る予定です。]]> tag:kantef.net,2009:/blog//1.117 2009-06-28T11:06:19Z 2009-08-01T11:08:03Z

現在の進捗状況です。 本日は、塗装の続き＆ディスプレイ台の製作でした。 塗装...

塗装の方は、油彩が乾燥した後に一度スミ入れし、その後チッピングを行ってます。 チッピングは、車体色での擦り傷→オキサイドレッドでの深い擦り傷→黒+ブラウンによる下地色で入れてます。 この後、ピグメントによる埃表現、錆表現を入れたら、車体内部の追加工作＆塗装、最後に車外・車内の土・泥汚れを入れていく予定。 一方、ディスプレイ台はおおよそこんな感じでいこうか、と。砲塔天板の置いてある左側に作品プレートを置いてやれば完成、といったところでしょうか。 大体、思い描いていたのに近い展示方法になるかなぁ、と。 さて、あとはフィギュアを１体、ドコに置こうかな？（…それ以前に、フィギュア置くのか？） ]]> tag:kantef.net,2009:/blog//1.116 2009-06-21T16:02:04Z 2009-06-21T16:03:49Z

塗装進行中です。 少しずつ、おもちゃっぽさが無くなってきました。 過程は一気に...

過程は一気にすっ飛ばしていますが、 トップコート→ウォッシング→油彩の褪色表現 まで進行中です。]]> tag:kantef.net,2009:/blog//1.115 2009-06-19T14:59:22Z 2009-06-21T16:01:25Z

ただ今の進捗状況です。 ひとまず迷彩のレタッチ、デカール貼りまで終わり、細部塗装...

ひとまず迷彩のレタッチ、デカール貼りまで終わり、細部塗装中です。 いつもの事なんですが、この段階ではいかにもおもちゃっぽいなぁ、と。]]> tag:kantef.net,2009:/blog//1.114 2009-06-14T15:39:55Z 2009-06-14T15:41:23Z

本日は子供の運動会…の予定が、あいにくの雨。 というわけで、仕方なくチマチマと...

基本塗装は、ガイアノーツのドゥンケルゲルプ(1)に若干の白をまぜたもの。 これを、先に金属部分にプライマーを塗っておいた上から、数回に分けて色を吹き付けました。 ガイアノーツは隠蔽力が強いこともあり、３度ほどの薄吹きでほぼ塗り終わりました。 で、２色目は同じくガイアノーツのロートブラウンに、若干のゲルプ(1)を混ぜたもの。これを細吹きで吹き付けます。 それが乾いてから、再びゲルプ(1)をレタッチ代わりに、はみ出しや吹き返し部分に吹き付けます。 乾燥後、505の虎一の特徴の一つでもある、砲身に黄色の帯を入れました。 さて、明日以降デカール貼りに入ります〜。]]> tag:kantef.net,2009:/blog//1.113 2009-06-14T02:15:21Z 2009-06-14T15:39:36Z

さて、製作記その16にして、やっと工作編終了です。 今回、足回りはみに・ミーさん...

今回、足回りはみに・ミーさんのおかげで、大変スムーズに制作できました。この場を借りて、御礼申し上げます。 心配の種だった足回りが終わり、残るは細部パーツのみ、ということで、チマチマと工作を続けておりました。 通常ですと、プラ材の切った貼ったで細部再現を行うのですが、今回はパルトのエッチングパーツのおかげで、所々に、しかも触っちゃいけないような場所に真鍮製部品がベタベタとくっついております。 取りたてて注目するような工作はありませんが、少なくとも普通に組んでいる状態であれば、とても内部再現を行っているようには見えないだろうなぁ、と…。 ただ、車体上部後ろ側が、車体の後部装甲が大きく曲がっていたため、車体天板を組み込むと後ろ側が妙に開いてしまいます。 これは、通常はバラした状態で展示する予定なのでそこまで気にはならないと思うのですが、稀に組み立てた時には欠点だなぁ、と…。 さて、明日以降はいよいよ塗装に突入です〜。 ]]> tag:kantef.net,2009:/blog//1.112 2009-05-20T14:16:27Z 2009-05-20T14:17:28Z

というわけで、工作継続中です。 相も変わらず外装の工作中なんですが、時々思いつ...

相も変わらず外装の工作中なんですが、時々思いついては内装に少し手を入れてみたり、マフラーカバーが左右逆だったので付け直してみたり、と行ったり来たりを続けております。 見た目で大きく変わったところと言えば、フロントフェンダーとサイドフェンダーがついたところでしょうか。 フロントフェンダーは、キットパーツのディテールが少々寂しいため、ドラゴンのキットから移植してあります。 サイドフェンダーはキットパーツをベースに、少しばかり薄々削りを入れたくらいです。 さて、そろそろアレをやらねばなりませんねぇ…足回り、ですか。]]> tag:kantef.net,2009:/blog//1.111 2009-05-17T14:51:34Z 2009-05-17T15:15:40Z

というわけで、久方ぶりに続きです。 本日はマフラー周りの工作でした。 元々レ...

…いうわけで、写真の状態です。 まずパーツをステーより上を切断し、軽く平らにしてから、基部となるエッチングを接着。で、ステーが溶接されているであろう箇所に穴を開け、真鍮線を差し込んで固定、でもってその真鍮線の上に、屋根パーツを接着、という状態です。 で、明日以降はサイドフェンダーの予定。]]> tag:kantef.net,2009:/blog//1.110 2009-05-06T12:37:57Z 2009-05-06T12:38:28Z

本日の状態です。 ひとまず細部の塗り残しなどをリタッチし、前半の塗装は完了。 ...

ひとまず細部の塗り残しなどをリタッチし、前半の塗装は完了。 チッピングや各種汚れは、外装塗装の際に同時進行で行う予定です。 で、本日のメインは、車体外装の車外装備品製作でした。 レジン製のパーツのデキがどうも今ひとつ、ということで、ベースキットとしているレベルのパーツ+部品取り用のドラゴンのキットより流用してあります。 また、一部パルトのエッチングを利用している部分も。 牽引ワイヤーはドラゴンのキット付属のメタルワイヤー、グリルのメッシュもパルトのエッチングです。 さて、明日以降はサイドフェンダーおよび車体後部の予定。]]> tag:kantef.net,2009:/blog//1.109 2009-05-05T14:58:52Z 2009-05-05T15:00:07Z

引き続き、内装の塗装です。 昨日の工程の後、細部の塗装を行い、ダークアイアン部を...

昨日の工程の後、細部の塗装を行い、ダークアイアン部を軽く綿棒で擦り、その上からつや消しクリアでコートしました。 コート乾燥後、アクリルのブラック+ジャーマングレーを溶剤で希釈したものでスミ入れを兼ねてざざっとウォッシングしました。 以降、塗料の乾燥を待って、さらに細部の塗装に入る予定です。 ]]> tag:kantef.net,2009:/blog//1.108 2009-05-04T16:01:49Z 2009-05-04T16:02:36Z

内装、基本塗装を行いました。 その前段階として、実は何を勘違いしていたのかエン...

その前段階として、実は何を勘違いしていたのかエンジンハッチ基部を車体側にくっつけるというヘマをやらかしてまして、まずこのエラーを修正し、加えていくつかパーツを付けたり等などで１日、ツイメリットコーティングの不足箇所を手直ししたり、レジン部分ならびに金属部分にプライマーを筆塗りするのに１日（共に、アップするまでもないと思ってたので製作記更新を省略してました）。 で、久々にバラせる部分をバラして、まずオキサイドレッドを吹き付け、一部マスキングした後にインテリアホワイトを吹き付け。 その後、筆でオキサイドレッドならびにインテリアホワイトをレタッチしたのち、メタルカラーのダークアイアンでエンジンやトランスミッション等を塗ったところまでです。 明日以降、もう少し細部を塗り分けて行きたいと思ってます。]]> tag:kantef.net,2009:/blog//1.107 2009-05-01T14:38:39Z 2009-05-01T14:39:25Z

本日は、砲塔のコーティングのみです。 はてさて、明日以降内装の塗装に入ろうか、そ...

はてさて、明日以降内装の塗装に入ろうか、それとも外装の工作を進めるか。]]> tag:kantef.net,2009:/blog//1.106 2009-04-30T14:46:10Z 2009-04-30T14:46:53Z

ツイメリットコーティングを施していました。 本日は車体のみ。 昔ながらの、パ...

本日は車体のみ。 昔ながらの、パテ+ブレード方式です。 パテはタミヤのラッカーパテ（改訂前の、タルクに金属粉が混じっていた頃のもの）、ブレードは同じくタミヤのコーティングブレードの0.5mmピッチです。 ミニスケールだと、実際のスケールで施してもパターンがあっさりしすぎて実感に乏しいと感じるので、昔からこのパターンでやってます。 改訂前のタミヤパテを使うのは、硬化後のボソボソ感が好きだからなんですが、最近の奴ではこうはいきません。もっと滑らかな感じになってしまい、イマイチだったりします。 明日は砲塔の予定。]]> tag:kantef.net,2009:/blog//1.105 2009-04-29T15:50:03Z 2009-04-29T15:51:53Z

エンジンを積み替えました。 元々はプロフィ・キットのセットに付属していたエンジ...

元々はプロフィ・キットのセットに付属していたエンジンパーツをそのまま組み込んでいたんですが、どうにもディテール再現が甘いのと、みにすけ屋さんにお教えいただいた参考サイトならびに、CMKメンバーのナイトタイガーさんにお借りした資料本を眺めているうちに、どうにも我慢ならなくなりまして、MIGプロダクションのエンジンコンパートメントセットから、エンジンだけ拝借しました。 パーツレベルでの再現性に加え、マフラーに伸びる配管などもこっちの方が「らしい」のではないか、と。 それと、砲塔の吊り下げフックならびにゲペックカステンを取り付けました。 吊り下げフックは、真鍮線+真鍮パイプで製作してます。]]> tag:kantef.net,2009:/blog//1.104 2009-04-27T15:09:13Z 2009-04-27T15:10:14Z

本日は、車体側の隙間埋め及び転輪の工作でした。 隙間埋めは昨日同様、光硬化パテ...

隙間埋めは昨日同様、光硬化パテ＆マジックライトペン。作業性が早く、手軽なのがいいですね。 転輪は、ひとまず仮組みです。 現時点で、キット付属のプラ連結式を使うか、ベルト式を使うかで悩んでいるのですが、どちらにせよその前にツイメリットコーティングをするので、チマチマとコーティングしながら結論を出そうと思ってます。]]>